電動執(zhí)行機構基本上是一個減速電機。電機可以具有各種電壓，并且是主要的轉矩產生部件。為防止因過度勞動或過度耗電而造成的熱損傷，電動閥門執(zhí)行器電機通常配有嵌入電機繞組的熱過載傳感器。該傳感器與電源串聯(lián)，并在電機過熱時打開電路，然后在電機達到安全工作溫度時關閉電路。

電動機由電樞，電氣繞組和齒輪組組成。當向繞組供電時，產生磁場，引起電樞旋轉。只要有繞組通電，電樞就會轉動; 當電源切斷時，電機停止。行程限位開關的標準末端，這是電動執(zhí)行器所必需的，可以處理這個任務。

電動執(zhí)行器依靠直接連接到電動機的齒輪系來增強電動機轉矩并決定致動器的輸出速度。改變輸出速度的^方法是安裝周期長度控制模塊。該模塊只允許增加周期時間。如果需要減少循環(huán)時間，則必須使用具有所需循環(huán)時間和適當輸出扭矩的備用執(zhí)行機構。

• 沒有空氣供應 -在許多偏遠地區(qū)，運行供氣管路并維護它可能是不切實際的。
• 寒冷的氣候 -壓縮空氣系統(tǒng)容易凍結和堵塞空氣管道，或者如果位于經常發(fā)現(xiàn)溫度低于冰點的氣候中，可能會損壞設備。
• PLC / DCS控制過程 -過去，標準的工程實踐要求氣動閥門，即使系統(tǒng)的其他部分是電子控制的。這需要從電動到氣動（I / P）的轉換，使系統(tǒng)的啟動和維護更加復雜。隨著PLC / DCS系統(tǒng)的日益普及，許多工藝和儀器工程師現(xiàn)在正在指定全電子驅動包。
• 安裝節(jié)省 - 即使使用氣動執(zhí)行器，為氣動執(zhí)行幾個閥門（壓縮機，調節(jié)器，空氣管路等）而準備工廠的成本也遠遠超過使用電動閥門的成本，仍然需要電力來激勵電磁閥循環(huán)氣動執(zhí)行器的閥線圈

我們所有的電動執(zhí)行機構都配有2-SPDT開關，輸出扭矩，導管尺寸，扭矩開關（如果適用），加熱器（如果適用）。